Cada día se desarrollan más y más proyectos en donde el común denominador son los metales, es por esta razón que cada proyecto debe tener claro unos factores que son fundamentales para que el desarrollo del mismo se realice la de la mejor manera.
Estas variables están encaminadas a que cada proyecto sea lo más eficiente posible y evitar así accidentes y sobrecostos. En soldadura la calificación de los procedimientos es un solo eslabón de la cadena del sistema de calidad de un proyecto.
Muchas personas piensan que con calificar el procedimiento y con la calificación de los soldadores ya se cumplió con todo el sistema de gestión y en muchos casos lo hacen por cumplir los requerimientos de la obra, pero se olvida que es un tema se seguridad; a continuación, un compendio de accidentes ocurridos en diferentes partes del mundo en donde el común denominador es la confianza y la omisión de ensayos no destructivos terminando en pérdidas humanas y económicas irreparables. Este artículo busca concientizar a todas las personas que trabajan en el área de soldadura e inspección para que no se omita ningún procedimiento de inspección y reportar de manera inmediata un defecto a una discontinuidad.
Sioux City, Iowa. USA
Julio 19 de 1989. Un defecto que no fue detectado en un disco del motor fue responsable por el accidente de la United Flight 232. Se perdieron más de 200 vidas humanas.
Recipientes a presión.
La falla de un recipiente a presión puede resultar en una rápida liberación de energía. Foto derecha, Accidente ocurrido en Filxborough, Gran Bretaña, junio de 1974 por la falla de un reactor en una planta petroquímica, 28 personas perdieron la vida y USD $ 412 mn en pérdidas económicas.
Foto derecha abajo. México Noviembre de 1984. Fuga ocurrida en una de los tanques de una facilidad de almacenamiento de GLP. Se perdieron 500 vidas humanas y más de USD 100 mn.
Puentes.
- La corrosión, el agrietamiento en las soldaduras y otros tipos de daño pueden generar la falla de un puente.
- El colapso del puente “Silver” en 1967 en los USA resultó en la pérdida de 47 vidas humanas.
- Los puentes normalmente deben ser inspeccionados cada dos años.
Rieles y ruedas de los vagones.
El uso de los END es esencial en sistemas de transporte. En países como UK, USA y Europa es de carácter obligatorio la realización de los END cada cierto tiempo con el objeto de evitar fatalidades.
Tuberías de transmisión.
- Bélgica, 2004
- 40”, 13mm, MAOP = 1189 psi 16 pérdidas humanas
Muchas de las líneas de transmisión de líquidos peligrosos y de gas natural en EEUU tienen de 30 a 50 años de construidas.
- Carlsbad, Nuevo México, a principios de la década de 1950.
- Bellingham se construyó en 1966
“Aunque la edad en sí no indica que la tubería es insegura, sí hace cada vez más importante el poder determinar la integridad de estas.”
Estos son algunos de los muchos accidentes que se presentan debido a la omisión de inspección y de control de calidad, es fundamental los ensayos antes durante y después de la ejecución de un proyecto de soldadura. Con esto se pueden salvar muchas vidas humanas.